در این فکریم که حمل و نقل عمومی خیلی وضعش بده، شاید بشه با راهکارهای نویی بعضی رفتارهای مردم و خودمونو اصلاح کنیم.
لیست مشکلاتی که تا الان برای وسایل نقلیه شمردیم:
###مشکلات مشترک بین اتوبوس و مترو
- زمانبندی و نظم حرکت وسایل: مطمئن باشیم به موقع میرسیم.
- شکل ظاهری ایستگاه: هیچ جایی از رنگهای خوب استفاده نمیشه تو محیط شهری و فضا کلا فضای خنثی است.
- تهویه و حفظ آراستگی افراد هنگام استفاده از مترو و اتوبوس
- کمبود صندلی برای نشستن در تمامی وسایل نقلیه
- از بین رفتن وجهه اجتماعی به دلیل همه‌گیر نبودن و عدم استفاده ی قشر خاص از این وسایل
###مشکلات مترو
- محدود بودن فضای مترو
- شلوغی مترو، مخصوصا صبح های زود که همه می خوان برن یا عصرا برای برگشت از سرکار
- نحوه رفتار کاربران وسایل نقلیه عمومی مثلا تو مترو
- زیادی سر و صدا
- حضور دست فروشا در مترو: هل دادن آدما و برهم خوردن تمرکز حواس
- نبود واگن های مخصوص سالمندان و بیماران
###مشکلات اتوبوس
- مسیرهای تندرو همه جا را پوشش نمی‌دهند.
- مکان ایستگاه‌ها
- کرایه ها
- ساده سازی استفاده از نقشه ها
- امنیت مالی و جانی
- ایجاد ترافیک در اثر توقف های بیجای اتوبوسها برا سوار کردن افراد در خارج از ایستگاه
#مشاهده
-
تو سوییس هر 6 دقیقه اتوبوس میاد.
-
در یکی از این ایستگاه ها در خارج از ایران، جای یکی از شيشه های کناری ایستگاه یک نمایشگر به صورت هنرمندانه کار گذاشته شده بود و با نشستن فردی کنار نمایشگر به صورت رندم یک اتفاق ماورالطبیعه نشان داده ميشد که باعث تعجب و در عین حال شادی مسافر ميشد. مثلا نمایشگر خيابون رو نشون ميداد مثله يه پنجره، بعد که کسی مینشست کنارش یهو در نمایشگر نشون ميداد که يه موجود ترسناک از توی زمین داره مياد بيرون، طبیعتا طرف اول شوکه ميشد ولی بعد چند لحظه از خنده ریسه ميرفت و این یعنی ایجاد تجربه ماندگار در ذهن مشتری.
-
من خودم تو مترو دیدم پسره 26-27 سالش بود رو صندلی خوابیده بود دیگه کسی جایی که اون کفششو گذاشته بود نمی‌نشست.
-
از روزی که دست فروشی تو 15 خرداد ممنوع شد تعداد این بندگان خدا هم بیشتر شد.
-
چرا اتوبوس ها اینقدر شلوغه؟ با این حال این همه ماشین تک سرنشین تو خیابونه؟
#تجربه هامون
-
مشکل امروز من در مترو تهران کرج: شلوغی بیش از اندازه، عدم رعایت نظم جمعی در هنگام سوار شدن با وجود صندلی خالی به تعداد بیشتر از مسافرین، فضای بسیار معمولی و استفاده از رنگهای معمولی و غیر هیجانی در فضای کابین ها، صندلی های غیر راحت، آلودگی صوتی از قبیل صدای زیاد کابین ها و صدای فروشندگان داخل مترو. مزایا: سرعت بالای رسیدن به مقصد توسط مترو نسبت به اتومبیل شخصی و تاکسی
-
درمورد همین تابلو های داخل ایستگاهای مترو امروز که داشتم دقت میکردم و حتی از چندین نفر هم پرسیدم. اصلا چیز هیجان انگیزی نیست بیشتر شبیه پندو اندرزی که تو کتاب های دینی و ادبیات دبیرستان داشتیم و مردم قطعا هیچ اشتیاقی به این تابلو ها نشون نمیدن.