در موضوع یه سفر سبز چهار ساعته در تهران چه تجربه هایی به همراه داشت؟ مطرح شد که:
مشابه این اتفاق در مترو هم افتاده. دکمه ی ارتباط با راننده معمولا در متروهای کرج-تهران خراب و یا قطعه، چون مسافرا اون قدر بی رویه و بدون مورد ازش استفاده کردن که حکایت چوپان دروغگو پیش اومده: راننده‌ها دیگه اعتمادی به این هشدار ندارن!
یه بار هم در واگن خانم‌ها که از سایر واگن‌ها قطع بود آتش‌سوزی کوچکی ایجاد شد که متاسفانه تا وقتی مترو به ایستگاه بعدی نرسید نشد به کسی خبر بدن!
با توجه به این داستان‌ها، و با توجه به نیاز به زنگ داخل اتوبوس و یا دکمه‌ی داخل مترو برای ارتباط با راننده اتوبوس و مترو، به نظرتون چه تدبیری میشه اندیشید؟ و از نقطه نظر دیزاین، چطور میشه طراحی این فیچرها یا امکانات رو بهبود داد؟
مثلا گاهی فکر میکنم اگه مکان دکمه‌های هشدار در جلودست-ترین جای ممکن نباشه، مردم دیگه این طور بیهوده ازش استفاده نمیکنن و فقط وقتی نیاز دارن میرن سراغش.