آیا دمای خیلی پایین داخل واگن‌ها نوعی اتلاف انرژی نیست؟ نمیشه با کاهش این اتلاف به خنک‌تر کردن سالن‌ها کمک کرد؟
ضمن اینکه این تفاوت شدید دما ممکنه برای سلامتی هم مناسب نباشه. چرا به روشی اتوماتیک دمای داخل واگن نسبت به دمای بیرون تنظیم نمیشه؟
اينكه سالن ها گرمه جون خنك كتنده ندارن ولي واگن ها دارن
دماي واگن توسط راننده تنظيم ميشه و ميخواد شيفت كاريش بهش بد نگذره
واسه همين دماي داخل واگن واسه كسي كه از بيرون مياد خيلي سرده
3 پسندیده
اکثر ایستگاه ها کولر ندارند فقط هوا ساز و airfresh دارند.
ولی قطار ها کولر دار هستند مخصوصا اون واگن قدیمی ها !
قطاره مال ۲۰ سال پیشه به زور داره حرکت میکنه و ترمز میگیره ولی کولرش چنان خنک میکنه انگار وسط سیبری نشستی
3 پسندیده
اینکه دمای داخل واگن برای آسایش راننده تنظیم بشه، به نظر معقول میاد. بخصوص چون حساسیت و فشار کار بالائی رو تحمل میکنه.
ولی اینکه چکار میشه کرد، شاید به فرهنگ استفاده ما از لباس و پوشش برمیگرده، یعنی اعتقادی به تنظیم پوشش برای تنظیم مناسب دما نداریم. وقتی این تجربه تکرار شده، چه اشکالی داره یه پوشش کمکی همراه داشته باشیم تا اگر داخل واگن سردمون شد بپوشیم؟
مرتبط با این موضوع، بد نیست نگاهی به تجربیاتی مشابه از داخل و خارج ایران در مورد سرمایش و گرمایش محیطهای عمومی بندازید 
2 پسندیده