https://www.aparat.com/v/VWN6u
https://www.aparat.com/v/sNpC7
عاااااااااااااااااالی
3 پسندیده
خیلی خوب بودن 
نمیدونستم اینقدر پادپرسی قزوینی داریم 
3 پسندیده
اون قدر تجربه‌های خوب و خلاقانه‌ای مطرح شده که مشارکت من چندان خواندنی حساب نمیشه؛ در عین حال دوست دارم بنویسم. شاید برای اینکه مطمئنم هر کدوممون یه تجربه حتی کوچیک هم بذاریم در انتها بانک بزرگتری ایجاد میشه.
سبک زندگی ده‌نشینی
من یه ده‌نشینم! به نظر من ده‌نشینی، دقیقا مشابه پایتخت‌نشینی، یه لایف‌استایله 
.
وقتی میگم دِه منظورم دقیقا روستاهای متروکه‌ی عزیزمون نیست. چون در چنین جاهایی متاسفانه نیازم به رشد و موفقیت فردی، حداقل در من، ارضا نمیشه. بلکه بعضی شهرهامون هست که به اندازه‌ای بزرگ شدن که حداقل‌های مورد نیاز برای رقم زدن موفقیت رو دارن و در عین حال هنوز آرامش شهرهای کوچیک رو در خودشون حفظ کردن.
خوبی چنین شهرهایی اینه که توش زمان زیادی برای زیستن و تجربه کردن چیزهای مختلفی که دوست داری، داری.
از این تیپ شهرها تا الان دوتاش رو شخصا تجربه کردم، شیراز[1] و زنجان. از زندگی در هر دوش راضی بودم، هر چند فکر میکنم هر دو یه «کوسه» کم دارن: «کوسه»ای که ماهی‌ها رو توی هر لحظه به جنب وجوش بندازه و ماهی ها برای از دست ندادن جونشون هی شنا کنن و ذهن و جسمشون تازه بمونه![2] وقتی این کوسه نیست، تو شهر کوچیک خوابت میگیره، هر چقد هم که موتور درونیت روشن باشه.
تا الان برای اینکه بتونم از آرامش شهرهای کوچیک به اندازه کافی بهره ببرم بدون اینکه خوابم ببره، یعنی برای اینکه یه ده‌نشینِ زنده و در حال رشد باقی بمونم، تلاش کردم هر چند ماه یه بار یه تجربه‌ی کوتاه کاری در تهران داشته باشم.
خیلی دوست دارم بدونم سایر ده‌نشین‌ها، موتور بیرونی‌شون چیه و برای حفظ حس رو به رشد چی کار میکنن و یا در شهر کوچیک چطور رقابت رو در زندگی‌شون وارد میکنن، چه ده‌نشین‌های داخل و چه ده‌نشین‌های خارج.
به قول دوستی، بزرگترین ده ایران ↩︎
ارجاع به داستان کارکرد کوسه برای ژاپنی‌ها. ↩︎
7 پسندیده
خیلی عالی بودن. لذت بردم.
فریمان شهر خیلی کوچکی است، بارها وقتی گفتگوهای مردان شهر را دیدم و حرف هایشان را شنیدم، می گویند این کار خیلی خوب است اما اینجا جواب نمی دهد. ایده های زیادی دارند، اما فکر می کنند یا تجربه بهشان ثابت کرده است که در این شهر نتیجه نمی گیرند. نزدیکی فریمان به مشهد باعث می شود که خیلی ها خریدها و تفریحاتشان را در آنجا بگذرانند. در حالیکه می توان از این فرصت استفاده کرد.
مکان های تفریحی داخل شهر، دو نقطه است: پارک جنگلی و باغ ملی. کمی دور تر سد فریمان و روستاهای اطراف مکان های دنجی برای استراحت اند. سینما نداریم. قبلا تقریبا 15 سال پیش داشتیم، اما حالا نداریم. 
بیشتر برای فیلم دیدن هم به مشهد می روند. برنامه های فرهنگی مناسبتی و جشن ها معمولا در باشگاه ورزشی شهید مطهری برگزار می شود. 
اگر فیلمی را بخواهند اکران کنند، از سالن همایش باغ ملی استفاده می کنند.
در ادامه به سراغ مصاحبه های عماد میرم و خب حالا منم مثلا مورد مصاحبه قرار گرفتم.
سوال اول: چه چیزی در سطح شهر آزارت میده؟
مردم خیلی تو کار هم دخالت می کنند. 
نبود امکانات تفریحی داخل شهر هم معضلیه. بخوای کل شهر و بگردی ده دقیقه طول می کشه، بعد دیگ نمی دونی کجا بری، مجبوری تخمه بخری بیای خونت بشینی فیلم ببینی. وقتی هوا خوبه هم که نهایت دو ماه از سال باشه که شب بشه بیرون رفت و غذایی خورد، بعد از اون چون اینجا خیلی سرده، نمیشه. در این دو ماه هم اینقدر پارک جنگلی و باغ ملی شلوغه که بازم نمی تونی بری 
سوال دوم: برای تفریح کجا میری؟
یکی از روستاهای اطراف فریمان به نام روستای نرگ جای خوبی برای تفریحه.
سوال سوم: اگر شهردار بودی، سه تغییر مهمی که ایجاد می کردی چی بود؟
سد فریمان خیلی طرفدار داره، مخصوصا به خاطر نزدیکی اش به مشهد. البته الان خیلی بهتر شده و لیکن باز هم فکر می کنم خیلی میشه امکانات بهتری رو فراهم کرد.
دوم پایین شهر یک میدان خیلی کوچک و مسخره داریم، همونو از جا می کندم
سوم سر خیابون ما تابلو اسمش نیست. همونو می آوردم میزاشتم سر جاش
8 پسندیده
بخش نخست:
توی بخش اول توصیفم ترجیح میدم 
رو قورت بدم و برم سراغ لیست آزاردهنده های شهرم
-
تخریب بافت فرسوده و ایجاد شهرک های جدید بدون کمترین خلاقیتی برای رعایت اصول معماری به سبک مدرن
از اون دسته افرادی نیستم که بگم هر چیزی قدیمیش بهتره، ولی با پسرفت هم مخالفم!! مسلمه که توی اصفهان امروز نمیشه انتظار داشت معماری به همون سبک خونه های بزرگ با حیاط مرکزی و حوض و باغچه و شاه نشین و اندرونی و … باشه، ولی اینکه بیشتر این بناها که بخشی از هویت تاریخی شهر هستند به بهانه ی نوسازی تخریب بشه ،غم انگیزه
خونه های زیبایی که تبدیل به آپارتمان ها و برجهایی میشن که نه تنها کمترین بهره ای از اصول حرفه ای و زیبایی شناسی معماری قدیم ندارن بلکه از حداقل استانداردها برای سکونت هم برخوردار نیستن… -
مرمت بعضی از آثار و بناهای تاریخی به مدت خیلی طولانی و توسط کارنابلدها،به غیر حرفه ای ترین شکل ممکن !!
عمق فاجعه رو توی بازسازی مینیاتورهای داخل کاخ چهلستون دیدم،بعضی از صورتها بر اثر گذر زمان کمرنگ و محو شده بودند و نگارگری! که بعضی از اونها رو اصلاح کرده بود اینقدر ناشیانه اینکار رو انجام داده بود که من باور نمیکردم اونجا اصلا نظارتی وجود داشته
-
آلودگی هوا
خب من رانندگی دوست ندارم، عاشق پیاده روی هستم و معمولا هر وقت عجله نداشته باشم مسیرهایی که کمتر از نیم ساعت تا چهل و پنج دقیقه پیاده روی داشته باشه رو پیاده میرم ،یکی از علتهای تلخی زبانم هم اینه که توی این روزهای آلوده توی خونه حبس شدم یه جورایی چون ده دقیقه ی اولی که پامو میزارم از خونه بیرون، سردرد و حالت تهوع پیدا میکنم -
مشکلات ترافیکی
ماشین هایی که هر روز از توی زمین میجوشن و میان بیرون،
خونه هایی که کلا سه نفر توش زندگی میکنند و سه تا ماشین دارند!
موتورسوارهای دوزیست
:
گونه ای که همه جا یافت میشه، توی پیاده روها بعنوان عابر پیاده از بین مردم رد میشن و باعث میشن حتی توی پیاده رو ها هم با آرامش قدم نزنیم و توی خیابونها و حتی بزرگراه ها تبدیل میشن به ماشین های مسابقه ای که هیچ قانونی تو کتشون نمیره !
کوچه هایی که تبدیل شدند به پارکینگ، تا جایی که خیلی وقتها برای بیرون آوردن ماشین از پارکینگ خونه دچار مشکل میشیم.
خیابونهایی که پارکینگ ندارن ولی توی کل محدوده ی خیابون پارک ممنوعه ! جالبه که سرتاسر خیابون مغازه هست و مردم یا مجبورن پیاده به اون نقاط برن و یا اینکه خلاف کنند و پارک کنند. -
یکی از کارای خوبی که شهرداری اصفهان چند ساله داره انجام میده اینه که برای فرهنگ سازی خیلی تلاش و هزینه میکنند، مثلا برای ترویج فرهنگ دوچرخه سواری سال گذشته همه ی تزیینات داخل شهر با دوچرخه هایی بود که با سبدهای گل آراسته شده بودن
و یا افزایش ایستگاههایی که شهروندان میتونن ازشون دوچرخه کرایه کنن و مسافتهای کوتاه داخل شهر رو طی کنند:
و اما چرا اینو توی لیست آزار دهنده ها قرار دادم؟
چون با همه ی این تلاشها هنوز توی همه ی نقاط شهر به اون شکل فرهنگ اینکه یه خانم بدون مزاحمت رفت و آمدهاشو با دوچرخه انجام بده وجود نداره
- شهر ما خانه ی ما!؟
توی اعیاد
و مراسم های مذهبی شادی مردم که اغلب هم از نوع شادی خوراکی 
هست و پخش نذری- با اینکه سطلهای زباله ی بزرگی برای لیوان ها و ظرفهای یکبار مصرف قرار داده شده- عید پاک بان ها و کارگرهای شهرداری رو تبدیل به عزا میکنه 
پرتاب زباله به بیرون از ماشین توسط سرنشین های ماشینهای چند صد میلیونی هم از صحنه های آزاردهنده ای هست که نیاز به توضیح نداره
-
بی اعصابی و بی حوصلگی مردم و خصوصا راننده ها
وقتی توی خیابونهای اصفهان تردد میکنی هیچ بعید نیست با صحنه هایی از این دست مواجه بشی: از دعوای راننده تاکسی های خطی سر مسافر گرفته تا بوق زدنهای بیجا و گاهی حرفهای رکیکی که موقع تصادف بر اثر دعوای دوتا راننده رد و بدل میشه -جایی که باید از صحنه ی تصادف فرار کرد
-و بدتر از اون مردمی هستند که برای تماشای دعوا و گاهی فیلم گرفتن راه رو حتی برای فرار هم میبندن -
مردم خسته هستند
مردم شهر غالبا یا غمگین هستند یا عصبی و یا خسته ،وقتی مسیری رو با اتوبوس یا مترو طی میکنم زیاد دقت میکنم،خیلی کم میبینم کسی لبخند بزنه و یا حداقل چهره ش توی حالت خنثی باشه ،میدونم که این آفت زندگی شهر نشینی هست ولی توی اصفهان بخاطر روحیه ی سختگیری که دارن غمزدگی مردم به وضوح بیشتره، اینو در مقایسه با شهری مثل اهواز میگم که شاید خیابونهای تمیزی مثل اصفهان نداره،هواش آلوده تره، گرمتره و هزار جور مشکل دیگه وجود داره ولی مردم خیلی شادتر و پرانرژی تر هستند -
خشک شدن زاینده رود
تنها چیزی که میتونم در توضیح بگم اینه که دست به دلمون نزارید که خونه
در قسمت بعد خواهید دید
خب حالا که بچه های خوبی بودین و به غر زدنهام گوش دادین ،منتظر باشید تا در قسمت دوم سوال دستتونو بگیرم ببرم زیر پل خواجو و چند تا کنسرت تماشا کنید 
9 پسندیده
بخش دوم:
- شهر شعر و موسیقی : از آواز خوانی در تالار موسیقی عالی قاپو تا دورهمی های زیر پل خواجو
بخش دوم توصیف رو با یه شعر طنز در مورد اصفهان شروع میکنم 
داستان این شعر و عکسهاش هم اینه: با دوست زنجانیم رفته بودیم کافه رادیو ،یکی از کافه های متفاوت اصفهانه که درست رو به روی سینما سپاهان واقع شده توی خیابون چهارباغ عباسی و توی طراحی فضای داخلیش از کتاب استفاده شده و مشتریا رو اینجوری تشویق به خوندن کتاب میکنه.
دوست زنجانی یه کتاب شعر برداشت و شروع کرد به خوندن چند تا از اونها برای من و عکس گرفتن از صفحات کتاب ، یکی از شعرها، شعر طنز بالا در وصف اصفهان بود، یکم تلاش کرد تا بتونه بخونه، دید نمیشه و بنده به اصرار ایشون مجبور شدم با لهجه ی اصفهانی شعر رو بخونم، من کلی خندیدم و طفره رفتم ولی مگه دست بردار بود ،میگفت باید حتما با لهجه ی غلیظ بخونی تا صداتو ضبط کنم
خب حالا میبرمتون زیر پل خواجو همونطور که قول داده بودم، زمان بچگی آخر هفته ها مثل خیلی از اصفهانیا تفریحمون این بود که بریم با خانواده کنار پل خواجو،البته اون موقع بخاطر اینکه زاینده رود پرآب بود شهر خیلی زنده تر بود و پنجشنبه جمعه ها سمت سی و سه پل و پل خواجو و پارکهای حاشیه ی رودخانه جای سوزن انداختن نبود
یکی از تفریحات مردم این بود که گروه گروه زیر حجره های پل بایستند و به آواز یه نفر گوش کنن، هر کسی بر اساس سلیقه ش به یکی از این جمع ها می پیوست
مثلا یه قسمت چند تا مرد مسن و پیرمرد اهل دل جمع شده بودن و یکیشون آواز سنتی میخوند و بقیه یاد ایام جوانی میکردن و احسنت و آفرین میگفتن
یه گروه هم شعرهای کوچه بازاری میخوندن،مثلا پیرهن صورتی…
و …
چند قدم اونطرف تر یکی گیتار دست گرفته بود و داشت میخوند ، و معمولا جوونترها دورش جمع شده بودن
قسمتهای تاریک تر زیر پل مختص اونی بود که شکست عشقی خورده و چنان نوای سوزناکی راه انداخته بود که چند نفر دورش ماتم گرفته بودن
تصورشو بکنید یه سمت پل آواز عروسی و بزن و بکوب با چاشنی حرکات موزون، سمت دیگه ش نوحه خوانی عشاق دلخسته …
البته باید بگم که دست کم نگیرید این آواز خوانی های زیر پل رو، از خواننده های معروف اصفهان هم قدیما کسانی بودند که زیر پل محل تمرینشون بوده با رفقا
خب برای اینکه حق مطلب رو در مورد فلسفه ی هر جا میشه بزن زیر آواز اصفهان ادا کنم میبرمتون مسجد جامع اصفهان، اپرای توریستهای سوئدی رو ببنید 
توی مسجد!
9 پسندیده
کاش یه سوال مجزاش کنید. درباره زندگی در روستا یا شهرهای کوچک. دغدغه ها و چالش هاش و همین سوال خوبی که مطرح کردید.
4 پسندیده
عاااااالی. دلمونو راهی کردی اصفهان. به خصوص من اصفهانی دور از وطن…
دلم میخواد به اصفهان برگردم
بارم به اون نصف جهان برگردم…
3 پسندیده
بخوام یکم از شهر خودمون که تهران صحبت کنم باید یه طومار بنویسم!
میخوام از این دیدگاه شروع کنم که وقتی دو سه سال پیش که تازه از سفر 2 ساله ای که به جنوب رفته بودم برگشتم به تهران.
خب 2 سال من یه شهرستان آروم! هوای تمیز! آدمای تقریبا بی مشغله (یعنی مشغله هاشون در حد مردمای تهران 0 حساب میشه ) تازه وارد همون شهری شدم که توش بزرگ شده بودم!
همین اتوبوس که صبح زود رسید به تهران گرگ و میش و تاکسی های پیله که خداتومن پول میگیرن واسه چند هزار متر مسافت و … خلاصه. دود و شلوغی و خونه های زیاد تنها نقطه پررنگ این شهر تلقی میشه!
خب این یه دید کلی بود که همین اول گفتم! حالا یکم به جزئیات شهر هم توجه کنیم.
تو تهران باید خلاق باشی! کسی بهت نمیگه چیکار کن و چیکار نکنن.
چون یه عالمه ابزار و وسیله واسه کارای باحال هست که خیلیا نمیدونم خودشونو خیلی محدود کردن و انجام نمیدن.
اگه این یه ویژگی بالا باشه خیلی بهت خوش میگذره! ولی برعکس اگه فقط گیر روزمرگی عادات بدرد نخور بیوفتی! مسلما هیج ها بهت حال نمیده.
من تقریبا 5ساله هر چند روز یه بار خیابون آزادی تئاتر شهرو میرم بخاطر دانشگاه! ولی هر بار برام تازست! هیچ وقت قدیمی نمیشه!
نمیدونم سرّش چیه، ولی اگه بخوام بگم اینا معجزه های تهرانه. موزه هاش و گالری هایی هم که میرم واقعا بهم خوش میگذره.
ولی یه بدییی داره که خونه ها خیلی کوچیکه!
حالا حرف آخر، چیزی که انکار ناپذیره جمعیت زیادشه که این جمعیت باید پخش شه یکم.
7 پسندیده
چقدر کیف کردم از این کمپین. اولین بار که اینجا مینویسم. موضوع شهر و شهرنشینی جذبم کرد. همه اون کیفیت هایی که برای داشتن خوب ازش حرف میزنیم در پست های شما مطرح شد. سرزندگی، آرامش، فضای فراغت و … من یک شهرسازم و درس شهرسازی میدم و همچنام درس شهرسازی میخونم. یک دیدگاه عمومی در میان رشته ما و مدیران شهری وجود داره که مردم کیفیت ها رو نمیشناسن و آن چیزی که در شهرها می بینیم خواسته مردمه. سر فرصت بیشتر در مورد این موضوع مینویسم. از اینکه در مشهد یک عده جوان دنبال تغییریم و به نبرد با رویکردهای خودرومحور مدیریت شهری رفتیم.
8 پسندیده
چقدر خوب که اینجا هستید.
منتظر نظرات خوب شما هستیم…
4 پسندیده
تجربه شخصی
تو سفرم به ونیز به خیابونهایی خیلی خیلی تنگ برخوردم که بعضا از خیابونهایی تنگ جنوب تهران باریکتر بودن ولی صرفا به بهایی حفظ باقت تاریخی شهر اونها رو حفظ کرده بودند. و در سراسر شهر سعی شده بود با استفاده از ایستگاه هایی اتش نشانی امکان خاموش کردن شهر رو فراهم کرده بودند. ایا ما باید به بهایی ایمن سازی برخی بافت تاریخی رو خراب‌کنیم یا سعی کنیم امکانات رو طوری فراهم کنیم که اونجاها مستحکم باشن
5 پسندیده
از این نظر که ونیز عملا شهری روی آب هست (اگر اشتباه نکنم) و ایجاد امکانات آتش‌نشانی ساده‌تر به نظر میاد، شاید مقایسه کمی منصفانه نباشه. ولی یک نکته مهم دیگه هم اینه که تمام این تدابیر ارزش بیزنسی هم داره، چون گردشگرهای خیلی زیادی از این شهر دیدن میکنن ولی در خیلی از جاهای ایران این اتفاق نمیوفته! منظورم این بود که اگر بیزنس گردشگری رواج پیدا می‌کرد و مردم همین آثار رو به چشم منبع درآمد میدیدن، فکر میکنم حتی نیازی به دخالت دولت برای حفظشون نبود!
جالبه ونیز سال ۲۰۱۶ از نظر اقتصادی ورشکسته اعلام شده ولی با جمعیت حدود ۲۶۰ هزار نفر، سالانه بین ۲۲ تا ۳۰ میلیون توریست داره!
5 پسندیده
ایمن سازی مساله مهم و دارای اولویتی است. بحث بر سر چگونگی اجرا آن است. به عنوان مثال یکی از توجهیات مداخلات خودرومحور که منجر به تعریض کوچه های مسکونی و تخریب بافت میشه برای امکان حضور خودرو آتش نشانی تا درب منزال است. در حالی که با هزینه کمتر می توان با موتورهای آتشنشان به همراه شیرهای هیدرانت به نحوی که تمام محله را پوشش دهد این مشکل را حل کرد. طبیعتا هزینه احداث شیر هیدرانت به تعداد تک تک خانه ها هم خیلی کمتر از هزینه مداخلات بولدزری در بافت خواهد بود.
از این دست نمونه های زیادی داریم. تغییر نگاه و بیرون اومدن از اون استانداردهای قدیمی، فن گرا و انعطاف ناپذیر در کنار کوهی از تجربه در این زمینه، راهکارهای خیلی هوشمندتری به ما خواهد داد.
4 پسندیده
البته سیاست های جدید وزارت راه و شهرسازی و شهرداری ها تحت عنوان “بازآفرینی شهری پایدار” محورش همین موضوعیه که شما بهش اشاره کردید. بهبود زیست پذیری محله های فرسوده و یا تاریخی، با حفظ جنبه های دیگه ی اون از جمله حفظ ساختارهای ارزشمند و محیط زیست و رونق اقتصادی.
اگر افراد دغدغه مند این موضوع به چنین جریانی اضافه بشن حتما تاثیرات خوبی خواهد داشت. مثل اتفاقی که در میدان شهرداری رشت افتاده و با حفظ ایجاد پیاده راه یک سری از مشکلات منطقه حل شده و کیفیت استفاده مردم هم بهتر شده
4 پسندیده
من شيراز زندگی میکنم و چیزی ک خیلی ناراحتم میکنه زمانی هست ک دارم عرض خیابون رو طی میکنم و سواره های بی ملاحظه چنان از کنارت پر گاز رد میشن و بوق گوش خراش میزنن ک کلا متوجه نمیشی دیگه کجای دنیا هستی؛
یه مورد دیگه هم اینکه وقتی دارم تو مسیر پیاده روی میکنم ی حرفایی رو میشنوم ک اصلا جایز نیست و انقدر مزاحمت ایجاد میشه ک کلا پشیمون میشم از قدم زدن.
مورد دیگه اینکه من اصلا آدمی نیستم ک از حیوونا بدم میاد
ولی توی سطح شهر انقدر گربه و سگ زیاد شده تازه خیلیاشونم سلامت نیستن و اصلا سازماندهی نمیشن این زبون بسته ها.
6 پسندیده
ایده خوبی پشت بازآفرینی هست و یک تغییر نگاه در مدیران ایجاد میکنه. فقط مشکل اینه که در کشور ما همه چیز به سمت بروکراسی های پیچیده میره. شهرداری ها دونه دونه سازمان بازآفرینی تاسیس میکنن، هزاران همایش برگزار می کنند، بدنه علمی دانشگاهی میان و یک سری هشدار در مورد اینکه در عمل چگونه باید اجرا شود می دهند. ولی شهرداری ها همان ایده را با دید سوداگرانه قاطی می کنند و شروع به اجرا می کنند. ببخشید باز هم غر زدم
5 پسندیده
من اتفاقا با این خیلی موافقم. تجربه‌هایی هم در این زمینه داریم. اکثر نهادها البته به این درد دچار هستن، یعنی به جای اینکه کار رو برون‌سپاری کنن و به نحوی در کل هزینه انجام کار صرفه‌جویی بشه، سریع به فکرشون میوفته که خوب خودمون همین کار رو انجام بدیم و وسوسه بیزنس در قسمتهای مختلف میزنه به سرشون.
سالها تجربه انگار به مدیران چیزی رو اضافه نکرده، صرفا به قول شما بوروکراسی پیچیده و ساختارهای غیرضروری و فسادآفرین رو به نهادهای مختلف اضافه کرده.
5 پسندیده